English
Vietnamese
Nông nghiệp Việt Nam trong bối cảnh biến đổi khí hậu
Bộ Tài nguyên-Môi trường cho rằng chỉ số hiệu suất môi trường là một tài liệu hữu ích để Việt Nam tham khảo
Liên quan đến bài viết “Môi trường sống quá tệ” trên Báo Người Lao Động ngày 10-2, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên-Môi trường (TN-MT) Bùi Cách Tuyến khẳng định: Chỉ số hiệu suất môi trường EPI được công bố tại Diễn đàn Kinh tế Thế giới Davos 2012 là một tài liệu hữu ích để Việt Nam tham khảo.
Ông Tuyến thừa nhận vấn đề ô nhiễm môi trường không khí chưa có nhiều cải thiện trong những năm qua dù Việt Nam đã triển khai khá nhiều giải pháp nhằm hạn chế và khắc phục. Nguyên nhân chính là do tốc độ phát triển quá nhanh của việc xây dựng hạ tầng cơ sở (xây dựng, gia tăng phương tiện giao thông…) tại các đô thị chưa được kiểm soát chặt chẽ.
Bên cạnh đó, trong quản lý còn nhiều bất cập như thiếu các quy định pháp luật đặc thù cho môi trường không khí, chưa tiến hành kiểm kê các nguồn phát thải khí. Hoạt động quan trắc môi trường không khí tuy đã được triển khai nhưng chưa bao phủ hết các khu vực trên toàn quốc, nhất là tại nông thôn và các làng nghề…
Số liệu của Bộ Y tế cho thấy những năm gần đây các bệnh về đường hô hấp có tỉ lệ mắc cao nhất trên toàn quốc (khoảng 4%0), nguyên nhân chủ yếu là do ô nhiễm không khí. Các đô thị bị ô nhiễm không khí có tỉ lệ người nhiễm khuẩn hô hấp cao gấp nhiều lần các đô thị khác, điển hình là Hà Nội và TPHCM.
Tuy nhiên, Thứ trưởng Bùi Cách Tuyến nhấn mạnh khi đánh giá cần xem xét đầy đủ các chỉ tiêu để xác định đúng vị trí của Việt Nam so sánh với các nhóm quốc gia trên thế giới. Nếu xét về nhóm chỉ thị chất lượng không khí ảnh hưởng đến sức khỏe con người thì Việt Nam đứng ở vị trí thấp (123/132). Nhưng xét trên tổng thể về năng lực và thực thi chính sách bảo vệ môi trường thì Việt Nam ở vị trí 79/132, thuộc nhóm nước có năng lực quản lý môi trường trung bình.
“Trước mắt, Bộ Tài nguyên - Môi trường sẽ tập trung hoàn thiện khung pháp lý về bảo vệ môi trường không khí: xây dựng luật không khí sạch, quy chế bảo vệ môi trường không khí đô thị, hoàn thiện các quy chuẩn quốc gia về môi trường không khí… Bên cạnh đó, sẽ tiến hành các giải pháp đồng bộ như xây dựng hệ thống quan trắc, áp dụng các giải pháp giảm thiểu, đặc biệt kiểm soát, giảm phát thải khí ô nhiễm từ hoạt động giao thông vận tải; kiểm tra, giám sát chất lượng xăng dầu nhập khẩu, pha chế và sản xuất trong nước”- ông Tuyến cho biết
THU SƯƠNG - theo nld.com.vn
